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北京急救車3公里路走40分鐘 傷者搶救不及身亡

2012-12-10 08:38 作者:王瓊 來源:北京晚報(bào)
“從現(xiàn)場到醫(yī)院不到3公里的路,足足走了40分鐘!”這是120急救中心王醫(yī)生昨天發(fā)的微博。王醫(yī)生說,7日晚6時許,田村北路一名年過五旬的騎車人不幸被軋成重傷。王醫(yī)生隨車搶救傷者的過程中,親眼看到一路上鮮有車避讓,眼睜睜地看著一個生命在她面前逝去。

    “從現(xiàn)場到醫(yī)院不到3公里的路,足足走了40分鐘!”這是120急救中心王醫(yī)生昨天發(fā)的微博。王醫(yī)生說,7日晚6時許,田村北路一名年過五旬的騎車人不幸被軋成重傷。王醫(yī)生隨車搶救傷者的過程中,親眼看到一路上鮮有車避讓,眼睜睜地看著一個生命在她面前逝去。

    一路堵車

    120司機(jī)滿頭大汗

    這起車禍發(fā)生在田村北路東口。當(dāng)晚5時58分,王醫(yī)生第一時間趕到了現(xiàn)場。她看到,路上停著一輛罐車,罐車后方不到十米遠(yuǎn)的地上,側(cè)臥著一名50多歲的傷者。傷者是在騎車時,不幸被罐車輾軋,造成開放性骨折,血肉模糊。

    “快,趕緊搶救!”于是,王醫(yī)生和同事立刻拿著搶救設(shè)備,撲上前去,對傷者展開了心肺復(fù)蘇搶救。隨即,她們將傷者抬上了救護(hù)車,決定趕往最近的武警總醫(yī)院。

    從現(xiàn)場到武警總醫(yī)院最近的路線是從西向東走金溝河路,然后再由北向南走永定路,全程不過3公里。王醫(yī)生在救護(hù)車的后車廂里,一邊和同事?lián)尵葌撸贿叢煌5卮叽偎緳C(jī):“快,再快一點(diǎn)。”

    當(dāng)時正值周五晚高峰,整條馬路都被堵得水泄不通。雖然急救車一直響著警報(bào),可是哪里走得動?王醫(yī)生當(dāng)時距離救護(hù)車司機(jī)最近,她清楚地看到,司機(jī)急得早就把外衣脫下來了,仍然滿頭大汗地說:“走不動??!”

    沒車讓道

    傷者生命垂危

    “咱走自行車道吧!”王醫(yī)生看到前方的車輛對警笛無動于衷,于是建議救護(hù)車司機(jī)。就這樣,救護(hù)車猛地一打輪,駛上了自行車道??墒牵瑒傋吡瞬贿^5米遠(yuǎn),就遇到了違章停在自行車道上的機(jī)動車。就這樣,救護(hù)車又得重新拐回機(jī)動車道。但是,后方的社會車輛卻不讓救護(hù)車拐回去!

    “要不,咱逆行?”眼看著傷者的脈搏都快停了,每分鐘呼吸只有兩三次,王醫(yī)生又沖司機(jī)嚷了一句。于是,救護(hù)車又試圖越過馬路中間的隔離帶??墒?,對面也全是車,簡直“插翅難飛”!

    警笛聲伴隨著“請您讓一讓”的廣播聲,救護(hù)車還是走不動!車內(nèi)所有人都急得汗滴如雨,卻又束手無策!時間一點(diǎn)一點(diǎn)地過去了!雖然一刻不停地在搶救,但病人的生命跡象卻一點(diǎn)一點(diǎn)地在消失!

    半小時后,王醫(yī)生看到武警總醫(yī)院就在前方不到300米處了,可這時救護(hù)車仍被堵在路上,紋絲不動!接下來發(fā)生的一幕,讓王醫(yī)生印象深刻。因?yàn)檫@是一路上,她一直期待的,卻來得那么遲——有輛Volvo轎車在嘗試騎到馬路隔離帶上失敗后,猛地一打輪沖到了路西的便道上,讓出了一條“生命通道”,讓救護(hù)車先行通過。

    趕到醫(yī)院

    傷者不幸身亡

    當(dāng)晚6時40分,救護(hù)車終于停在了武警總醫(yī)院的門口。讓王醫(yī)生和同事遺憾的是,此時病人已經(jīng)死亡。王醫(yī)生頓時覺得心里很難過。她說,這是她從業(yè)以來“最慘烈的一次搶救”。因?yàn)槠綍r只要十分鐘的路程,最終花了四五倍的時間,而一路上及時避讓的車超不過4輛!

    “作為醫(yī)生,我為失去的生命而惋惜,作為公民,我很無奈。”王醫(yī)生在微博里寫出了心聲,這條微博也得到了眾多回應(yīng)。另一位急救醫(yī)生說,他出車時,除非遇到重病人才不得不拉警報(bào)。即使如此,有時非但沒有人避讓,甚至還會遭到謾罵。另一位網(wǎng)友老李唏噓不已地說:“給自己留條活路?。?rdquo;

    調(diào)查顯示

    半數(shù)司機(jī)不給急救車讓道

    此前一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,遇到急救車不避讓的私家車超過一半以上。有司機(jī)坦言,他并不是不想讓,而是“以前從未遇到過這種情況,不知道該怎么讓。前方有紅燈,能闖嗎?沒有應(yīng)急車道,又該讓到哪去?因此違章了,會不會挨罰?”

    據(jù)了解,我國道路交通安全法規(guī)明確規(guī)定,救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

    新加坡急救車裝攝像頭

    不讓道被拍后重罰

    在國外,給急救車讓路是“鐵律”。在德國,任何車輛聽到救護(hù)車的警笛聲即使發(fā)生交通意外,也要盡力讓出車道,如果發(fā)生擁堵,最里道的車就算沖上人行道也必須把道路讓給救護(hù)車通過;在新加坡,救護(hù)車都裝有攝像頭,如果拍攝到哪輛車不給急救車讓路,這輛車就將受到重罰。

    原標(biāo)題:北京急救車遇堵鮮有避讓 致傷者搶救不及身亡

    (責(zé)任編輯:李龍)

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