“奪寶奇賓”展雪佛蘭實力—試駕“邁科雙雄”

上月底，以“奪寶奇賓”為主題的雪佛蘭趣駕營在青島舉行?；顒又校瑫r下風頭正勁的雪佛蘭全球中高級旗艦邁銳寶與“都市力量”科帕奇，以出眾的駕馭快感以及與眾不同的品質(zhì)享受，讓現(xiàn)場來賓充分體驗了它們的不凡魅力。為了體驗這兩款車的獨到之處，記者也在現(xiàn)場親自測評的兩款車，通過模擬極端的測試路面，邁銳寶和科帕奇均表現(xiàn)出了優(yōu)秀的駕控性能，下面我們就來一一解析?！?/span>

外形冷峻卻蘊含能量

在白色帳篷搭建的起始點上，幾輛邁銳寶和科帕奇已經(jīng)在安靜等待，等待著消費者殘酷的“蹂躪測試”，二話不說，記者抽消費者還在培訓的時候，趕緊坐進駕駛室，分別體驗這兩款車各自的性能。先說科帕奇的外形，坦白說，科帕奇外形給人第一眼的感覺并不是非常張揚跋扈，但上挑起的大燈，和不妥協(xié)的肌肉線條，又似乎暗含著一種“不服輸”的能量，這讓記者看到科帕奇時想：“這應(yīng)該是個倔強的家伙！”再看科帕奇的18英寸輪轂，堪稱霸氣側(cè)露。

再瞅瞅旁邊的邁銳寶，似乎面對旁邊的科帕奇很不服輸。邁銳寶同樣使用了上挑后揚的大燈，而尾燈使用了“大黃蜂”科邁羅的設(shè)計，四個方形尾燈有極高的辨識率，而看到邁銳寶的車尾部，記者也只能用一個詞兒形容了——性感，加上225毫米寬度的輪胎，在不張揚的外表下，邁銳寶積攢著一股不服輸?shù)膭艃?，讓人很有試駕的欲望，看它是否真如外表那樣內(nèi)斂到強悍。

冰藍儀表讓人迷戀

可以說，現(xiàn)在通用旗下的車大部分都使用了冰藍色的儀表，包括科帕奇和邁銳寶在內(nèi)都是如此，冰藍色的儀表會給人“都市時尚”、“未來科技”的現(xiàn)代感，一坐在這樣的駕駛艙內(nèi)，記者頓時就想：“我是個80后，也只有這樣的顏色能適合我”。的確，冰藍色是個年輕有活力，又很潮的色彩。

先來說科帕奇的內(nèi)部吧，相比邁銳寶來說，科帕奇內(nèi)飾沒有過分修飾，因為“強悍的男人”過分裝點，反而失去了粗獷帶來的味道，科帕奇寬大的按鍵位置極佳，整齊的碼放序列讓記者輕松上手。最感興趣的，還是科帕奇帶來的7座體驗，它使用了“2+3+2”的坐椅布局，周末帶上四位老人和老婆孩子出游，科帕奇這不是能輕松勝任嗎？放下第二三排坐椅，科帕奇還能形成全平的載物空間，假想一下，外出郊游的休息間隙，與家人或者朋友聚在后面打個牌或打個盹，也不失為一種樂趣。另外，科帕奇還有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ARP電子防翻滾系統(tǒng)、電子上下坡輔助控制等安全配置，在后面的越野體驗時，這些電子設(shè)備起到了關(guān)鍵作用。

相比之下，邁銳寶的內(nèi)飾是“華麗麗”的惹人愛，不少媒體同仁表示：“邁銳寶內(nèi)飾很討人喜歡”。的確，環(huán)保式的弧形儀表臺能提供很安全的感覺，鍍鉻裝飾的儀表和冰藍背光搭配，能產(chǎn)生濃烈的科技感，搭配很舒適的真皮坐椅、定速巡航、高保真音響，讓記者仿佛置身豪華客機當中。但和客機不同的是，邁銳寶靜音性很好，記者曾參觀過邁銳寶的隔音用料，包括輪轂罩、發(fā)動機防火墻、底盤覆蓋板、后備箱板，甚至后擋風玻璃下的置物板，都使用了加厚的吸音材料，比同級車強出很多。

“邁科雙雄“推背感十足

因為“邁科雙雄”面對的多時年輕人，而年輕人對“推背感”又要求頗高，因此測試時，記者也特別舍得踩下油門?？婆疗媸褂昧?.4L Ecotec DVVT發(fā)動機，搭配6擋手自一體變速器，雖然用料厚實，這款科帕奇重達1.8噸，但記者只要輕點油門，科帕奇就會有推背反應(yīng)，暢快感覺足以滿足日常需求，這得益于工程師對科帕奇發(fā)動機和油門的調(diào)教。而在過30度側(cè)面傾斜坡和上下陡坡時，科帕奇的ARP電子防翻滾系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)都會啟動，甚至科帕奇對角線兩輪著地，重心在前后移動，它也未曾放棄調(diào)整姿態(tài)，繼續(xù)前進，這給在極限越野時的記者以很強的信心。

再說說邁銳寶，邁銳寶有1.6T、2.0L和2.4L三款發(fā)動機，這次記者試的為1.6T最新型號。在急加速時，記者甚至能聽到渦輪泄壓閥“啾啾”的撒氣聲，就像賽車一樣，相當振奮人心。一腳踩下油門，“super boost”超推進功能啟動，短時間內(nèi)，邁銳寶會關(guān)閉一個泄壓閥，從而瞬間提高渦輪轉(zhuǎn)速，增加進氣量，在發(fā)動機超負荷工作下，邁銳寶爆發(fā)出超強扭矩，那種提速感甚至和3.0升自然吸氣發(fā)動機相差無幾。而邁銳寶的底盤則偏向于運動，其底盤彈跳而活躍，在繞裝時記者明顯感覺其側(cè)傾幅度較小，能夠以很快的速度穿過18米樁距的樁桶。

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