山東臨工：130多項(xiàng)專利 “老字號”煥發(fā)新活力

　　10月31日，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來到山東臨工采訪。圖為大個頭的8噸級挖掘機(jī)吸引了采訪團(tuán)記者的目光。記者 王宗陽 攝

　　10月31日，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來到山東臨工采訪。圖為工作人員正駕駛著“大家伙”作業(yè)。記者 王宗陽 攝

　　10月31日，，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來到山東臨工采訪。圖為工作人員正在組裝挖掘機(jī)。記者 王宗陽 攝

　　大眾網(wǎng)臨沂10月31日訊 （記者 王宗陽）只用了幾年時間，山東臨工從一家位居二線的裝載機(jī)生產(chǎn)廠，成為世界裝載機(jī)第一集團(tuán)兵。10月31日，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來到臨沂一睹她的芳容。這位曾制造出中國第一代4噸裝載機(jī)工程機(jī)械“老字號”，正煥發(fā)新活力?！?/p>

　　31日下午，采訪團(tuán)來到山東臨工，近距離接觸這些“巨無霸”挖掘機(jī)。在聯(lián)合車間、總裝一車間，整潔有序的車間環(huán)境，以及工人們一絲不茍的操作，還有國際先進(jìn)的生產(chǎn)流水線，給采訪團(tuán)留下了深刻的印象。

　　作為專業(yè)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，創(chuàng)建于1972年的臨工曾創(chuàng)造了中國第一代4噸裝載機(jī)，但是很長一段時間以來，這位工程機(jī)械老字號，仍然不為大眾所熟知。

　　在采訪過程中，一個“大塊頭”讓采訪團(tuán)記者們留下了深刻的印象。這是山東臨工剛剛推出的8噸級挖掘機(jī)，全天候運(yùn)行的設(shè)計(jì)，堅(jiān)固的車身和組件的“肌肉感”，確保其能夠承受各種工作場所的惡劣條件。大眾網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，該挖掘機(jī)的駕駛室不僅可以提供良好的視野，還配備懸掛式座椅、開放式后窗等保證操作手全天作業(yè)的舒適性，在國際上也很有市場。

　　如今的山東臨工能有如今的大好局面，并非只是運(yùn)氣好。作為一個“老字號”，如何在新時期實(shí)現(xiàn)新跨越？山東臨工創(chuàng)新的步伐從未止步。

　　該公司先后投入建設(shè)經(jīng)費(fèi)3000多萬元，新建了新產(chǎn)品試制車間，擴(kuò)建了產(chǎn)品中試基地，配置各類工程機(jī)械關(guān)鍵元器件測試備，具有完備的整機(jī)試驗(yàn)和測試手段；配備了高端三維設(shè)計(jì)軟件，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了集三維設(shè)計(jì)、運(yùn)動學(xué)分析、有限元分析于一體的工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)體系。

　　通過原始創(chuàng)新、自主創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收、產(chǎn)學(xué)研合作等技術(shù)手段，高質(zhì)量、高效率地完成產(chǎn)品開發(fā)，并獲得強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。2014年，山東臨工累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品50余項(xiàng)

　　多年來，山東臨工在技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用中，一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，核心技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用主要有國家 “863”課題——“裝載機(jī)機(jī)電液一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)研究及產(chǎn)品化應(yīng)用”、節(jié)能型輪胎式裝載機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、大型裝載機(jī)傳動技術(shù)、博士后課題“變速箱電子控制系統(tǒng)”等。

　　目前，山東臨工與國內(nèi)重點(diǎn)院校、科研院所保持了良好的合作關(guān)系，建立了開放高效的技術(shù)合作與技術(shù)創(chuàng)新體系，建立了國家級技術(shù)中心和博士后工作站，承擔(dān)了國家863項(xiàng)目及省級以上多項(xiàng)科研課題，取得了130余項(xiàng)國家專利。

　　“倚老賣新“，目前，山東臨工已成為世界知名的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、挖掘裝載機(jī)、及相關(guān)配件的制造商和服務(wù)提供商。