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在自動(dòng)監(jiān)測(cè)站,工作人員在查看相關(guān)數(shù)據(jù)。
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近些天連續(xù)出現(xiàn)的霧霾天氣,再次引發(fā)了市民對(duì)PM2.5的關(guān)注。9日,記者從臨沂市環(huán)保局了解到,預(yù)計(jì)6月底,臨沂將正式啟動(dòng)PM2.5監(jiān)測(cè)。
6月底臨沂正式監(jiān)測(cè)PM2.5
9日,記者從臨沂市環(huán)保局獲悉,目前PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備采購(gòu)已結(jié)束,預(yù)計(jì)6月底,臨沂將在市區(qū)8個(gè)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站增加PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備,并正式啟動(dòng)PM2.5監(jiān)測(cè)。
9日下午14時(shí),記者跟隨市環(huán)保局監(jiān)測(cè)中心站工作人員,來(lái)到位于河?xùn)|區(qū)政府的環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站。據(jù)介紹,該檢測(cè)站主要檢測(cè)PM10、氮氧化物、二氧化硫和臭氧等數(shù)據(jù)。
“空氣通過(guò)采樣頭進(jìn)入監(jiān)測(cè)設(shè)備的紙帶上,進(jìn)行處理后便可在屏幕上顯示這個(gè)小時(shí)空氣污染物濃度。”工作人員王浩說(shuō),設(shè)備與省市數(shù)據(jù)平臺(tái)直接相連,并進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸。記者注意到,儀器上顯示二氧化硫?yàn)?.045mg/m3,二氧化氮為0.014mg/m3,均低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
據(jù)了解,臨沂市范圍內(nèi)共有8個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站,其中,蘭山區(qū)轄區(qū)有4處,位于臨沂大學(xué)、臨沂軍分區(qū)、魯南制藥、臨沂市動(dòng)植物園；羅莊區(qū)2處,位于洪福酒業(yè)、羅莊新光毛紡廠；臨沂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、河?xùn)|區(qū)各有1處。
“目前,PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備已經(jīng)由上級(jí)部門統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu),隨著設(shè)備調(diào)試以及人員培訓(xùn)的結(jié)束,預(yù)計(jì)6月底全市8個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站正式啟動(dòng)PM2.5監(jiān)測(cè)工作。”臨沂市環(huán)境監(jiān)測(cè)站總工程師王惠勇表示。
灰霾天多是PM2.5惹的禍
“雖然空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)了,市民對(duì)于空氣感官卻不好,實(shí)際上造成灰霾的主要原因是由PM2.5造成的。”臨沂市環(huán)保局總工程師杜春峰說(shuō)。
造成灰霾天的首要“元兇”——PM2.5,大多含有重金屬等有毒物質(zhì),可以進(jìn)入肺部。目前,以PM2.5濃度為代表的“超細(xì)灰塵”污染,已取代早期以二氧化硫、氮氧化物、PM10粗粒子為代表的一次污染階段。
杜春峰告訴記者,大氣中的PM2.5主要有機(jī)動(dòng)車尾氣,火電廠二氧化硫、氮氧化物,煤煙塵等工業(yè)排放,建筑、水泥及道路揚(yáng)塵,以及石化、醫(yī)化及噴涂廢氣等。
同時(shí),PM2.5的濃度也呈現(xiàn)季節(jié)性節(jié)特點(diǎn)。據(jù)了解,夏季雨季時(shí)期,受夏季降雨及有利擴(kuò)散條件的影響,PM2.5濃度相對(duì)較低。然而,秋冬季節(jié),受區(qū)域霧霾天氣影響,排放的大氣污染物難以擴(kuò)散和清除,再加上植被枯黃,裸露土地較多,易造成PM2.5濃度較高。
1輛報(bào)廢車污染物排放量相當(dāng)于28輛新車
“隨著臨沂市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣的污染越來(lái)越明顯。”臨沂市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車監(jiān)管中心負(fù)責(zé)人朱瑞生介紹說(shuō),根據(jù)監(jiān)測(cè),機(jī)動(dòng)車尾氣塵對(duì)臨沂空氣中PM2.5的“貢獻(xiàn)”逐年增加。
“一輛報(bào)廢車污染物排放量相當(dāng)于28輛新車的排放量。”他表示,機(jī)動(dòng)車尾氣排放治理工作開展迫在眉睫。
2011年10月1日,《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》實(shí)施,考慮到臨沂機(jī)動(dòng)車保有量較多,到2012年元旦,臨沂啟動(dòng)該條例,其中規(guī)定,對(duì)未取得環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志,交通運(yùn)輸行政主管部門不予辦理營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車定期審驗(yàn)合格手續(xù)。
然而,9日,記者了解到,2006年,臨沂逐步開始機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作,到目前為止,全市12家有檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)納客量只有3萬(wàn)輛左右,來(lái)自交通部門的數(shù)據(jù)顯示,僅2011年,全市共有約38萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車通過(guò)安檢。
“和近40萬(wàn)的數(shù)量相比,機(jī)動(dòng)車環(huán)檢量可謂微乎甚微。”朱瑞生說(shuō)。除了市民在購(gòu)買新車時(shí)缺乏索要環(huán)檢標(biāo)志的意識(shí),更重要的是,盡管目前全市各個(gè)縣區(qū)已經(jīng)具備檢測(cè)資質(zhì),但由于缺乏強(qiáng)制性措施,“不環(huán)檢就不能安檢”的標(biāo)準(zhǔn)成為一紙空文。
防治PM2.5避免“單打獨(dú)斗”
針對(duì)臨沂大氣污染防治現(xiàn)狀,市環(huán)保局編制《臨沂市大氣達(dá)標(biāo)規(guī)劃》,深入開展大氣污染防治工作,并積極與中國(guó)環(huán)科院、山東大學(xué)等院校合作,成立了大氣污染源解析小組,開展大氣污染源解析工作。
有序推進(jìn)建陶、鋼鐵、焦化、化工等其他重污染行業(yè)的綜合治理,以調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局為抓手,加快實(shí)施城中廠搬遷。并對(duì)全市的建陶企業(yè)進(jìn)行了摸底調(diào)查,共調(diào)查陶瓷企業(yè)93家,初步確定10個(gè)點(diǎn)位為試點(diǎn),組織開展降塵量監(jiān)測(cè)。
同時(shí),聯(lián)合住建、城管等部門,加大對(duì)施工工地的監(jiān)督檢查力度,為5區(qū)各增配一臺(tái)新型灑水車,增加城區(qū)道路灑水頻次和覆蓋范圍,控制城市揚(yáng)塵,并建立城區(qū)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),建設(shè)大氣污染源治理動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)和空氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警平臺(tái)。
“防治大氣PM2.5還有一個(gè)難點(diǎn),就是這些小細(xì)顆粒不僅在空氣中懸浮的時(shí)間長(zhǎng),而且隨著空氣流動(dòng)飄來(lái)飄去,影響范圍一直在變。”臨沂市環(huán)境監(jiān)測(cè)站總工程師王惠勇說(shuō),防治PM2.5不能單單靠城區(qū)的力量,同時(shí)建議全市以及大的區(qū)域?qū)嵤㏄M2.5聯(lián)防聯(lián)治,避免“單打獨(dú)斗”的現(xiàn)象。
記者 王逸群 |
(責(zé)任編輯：李龍)
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