鐵路橋涵洞逢大雨必積水 “頑疾”如何才能除

通達路與金五路交匯處鐵路橋水深大1.5米左右　 

    連續(xù)幾天的強降雨,鐵路橋涵洞積水再次成為市民關注的焦點。一遇大雨必積水,鐵路橋涵洞的“頑疾”為何難以根除?7月10日,記者順著鐵路沿線進行了采訪。
現(xiàn)場
涵洞積水太深,行人攀爬護欄翻越鐵路
　　大雨一直下到10日早晨,造成了市區(qū)陶然路沿線的鐵路橋涵洞嚴重積水。10日上午,每個涵洞積水處都豎起了禁止通行的指示牌。在沂州路鐵路橋涵洞前,記者通過目測,積水水面與橋下4.6米高的車輛限高架之間只剩2米左右的距離。
　　家住沂州路鐵路橋南清泉小區(qū)的韓先生背著媳婦,從橋下的人行道上蹚過積水,挽到膝蓋以上的褲腿全濕了。而從站前小區(qū)騎電動車到羅莊一超市上班的王女士,在鐵路橋前觀望了半個多小時,才拿定主意推著電動車淌過橋下。“上班早就遲到了,到處都是水過不去,我能怎么辦?”王女士有些無奈。
　　沂州路鐵路橋下的積水還能容行人通過,而通達路鐵路橋下的積水已經完全沒過了機動車道與人行道間的綠化帶,酒瓶、塑料袋等垃圾漂浮在水面上。想從蘭山去羅莊,只有爬上橋跨越鐵軌。
　　“太危險了!我們十幾個人從早晨6點多就守在橋上,勸止行人攀爬護欄,但是積水太嚴重,沒有火車經過時我們就開個口,讓人從上邊過橋。”10日上午10點半,維持了4個小時秩序的鐵路派出所民警曹興全才吃上早飯。
探因
出水口都有泵站,仍難抵擋短時強降雨
　　10日上午9時許,城市排水處的徐立河和十幾位同事開著應急搶險排水車來到沂州路鐵路橋南側。徐立河說,這里的積水大約有8000立方米,水深有3米,按照每小時大約抽600立方米的速度,完全抽完積水得忙到到晚上。
　　鐵路橋下的積水排到哪里去了呢?記者看到,在應急排水車的一側,有一條管子用來抽水,另一側有三根直徑十幾公分的管子,將抽上來的水排入路邊的雨水井中,而雨水井的終端連通城市內河。
　　城市排水管理處辦公室工作人員介紹說,5處鐵路橋涵洞的出水口都設有排水泵站,只要下雨造成積水,就會自動進行抽水作業(yè)。“但是這幾天的降雨下得太急、強度太大,靠泵站排水只能是杯水車薪。”
　　“每個泵站都有一定的設計排力能力,進水池容量、排量都是有限的。一夜之間出現(xiàn)這么大的短時強降雨,早就超出了泵站的排水能力。”城市排水管理處辦公室張主任說。
　　據他介紹,之所以一遇到強降雨鐵路涵洞就積水,是由于臨沂地勢北高南低,鐵路橋南北兩側的雨水都集中流向橋下涵洞。泵站抽水時,需要等這些“客水”達到一定水面高度,而短時間內大量積水來到橋下,泵站很難在短時間內將水排空。
對策
提高泵站功率可行,但重建資金是難題
　　城市排水管理處相關負責人告訴記者,鐵路橋涵洞的排水泵站大多是十多年建設的,建設時是按照當時的收水能力標準設計的。但是,隨著城市發(fā)展速度加快,城區(qū)人口規(guī)模增加,一座座建筑起來了,路面硬化了,鐵路橋涵洞的收水范圍也大大增加。
　　能不能通過增大泵站的功率,從而達到快速抽水的目的?城市排水管理處一位不愿透露姓名的負責人表示,提高抽水泵的功率,是可行的解決辦法,但是重新設計建設泵站所需資金較大,動輒上百萬,而且泵站的地上設施對場地面積有要求,日常維護還需要人員,一系列問題都困擾著鐵路橋涵洞的排水工作。
　　據了解,10日凌晨1點半,大雨還沒停,城市排水管理處出動十余臺機械到各個積水嚴重的路段抽水作業(yè),在出動的應急排水機械中,有造價90多萬元的應急搶險車,也有上百萬的排水泵和移動電源。
　　“舉個例子,陶然路與沂州路交會處在上次降雨時積水達50厘米,用這臺應急排水車,20多分鐘就能排完。”工作人員說,目前由于資金等各方面的原因,應急排水車的缺口還很大,鐵路涵洞內的積水,需要排水車連續(xù)作業(yè)才能完全抽干。
　　　　本報記者　劉遙