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以心悅心 奧豐奧迪服務如影隨行(2)

2012-11-14 16:20 作者:奧豐奧迪 來源:臨沂大眾網(wǎng)
冬季行車常識 1、注意危險路段 小心易結冰路段。陰暗的地方、橋梁上、高架道路、小路口以及紅綠燈路口都是比較容易結冰的地方。開車經(jīng)過這些地方時

        冬季行車常識

        1、注意危險路段 

        小心易結冰路段。陰暗的地方、橋梁上、高架道路、小路口以及紅綠燈路口都是比較容易結冰的地方。開車經(jīng)過這些地方時,必須加倍小心。遇有狀況,盡量減速,并保持鎮(zhèn)定。 

        2、積雪道路行駛要認準行車道  

      積雪地區(qū),由于雪的掩蓋,道路真實情況不易辨別。在這種情況下行車,應根據(jù)地形、行道樹、公路標志、電線桿等判斷行車路線,控制車速、穩(wěn)住方向,沿路中心或路中積雪較淺的地力緩慢前迚。

        3、霧天行車防撞車         

      駕駛員在霧天要注意做到:降低車速,使制動距離小于駕駛員的可見距離。充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈:應急燈)提高自身車輛的規(guī)認性。增大跟車距離,防止發(fā)生追尾亊故。平穩(wěn)制動,防止側滑。保持擋風玻璃干凈,確保視線少受影響。不論有無中心線,車輛都不要超過道路中心行駛,以免迎面來車避讓不及,同時,須注意路面行人,非機動車動態(tài),防止意外。霧大不能行車時,車不能停在路口或彎道上。停車時,應開啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。

        4、如何安全上下坡 

      上坡時,必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡,以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避克車輪打滑。一旦停下來并且在坡道上無法再次啟動時,車主要特別注意防止車輛溜后的問題,可以在車輪后部放置一些石塊等障礙物。  

      下坡時,須平穩(wěn)地換至低擋,利用低速擋降低車速行駛,切忌急踩剎車,導致車輛偏轉(zhuǎn)甚至打橫。

        冬季冰雪路面駕車駕駛技巧

        1、啟動車輛  

        1)、在啟動車輛之前應先打開點火開關,等上5秒左右再啟動。  

        2)、最好在啟動發(fā)動機工作后,再打開車燈、收音機等電器設備。  

        3)、如果第一次啟動不了,不要緊接著第二次、第三次……,其實這樣只會加速電能的消耗。如果在5秒左右収動機還沒有啟動,最好等30秒,再進行第二次的啟動嘗試。

        2、起步慢抬離合緩加油 

        如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛入比平時高一級的擋位。離合器松開的比往常要慢,調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小,只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動作要快,油門、離合器、擋位配合要準確。

        3、行車中保持低速平穩(wěn) 

      由于制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說,多高的行駛速度就要保持多長的安全行車距離,如每小時30公里的速度,就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒,正常都是1秒。而機械反應時間也需要8米多的距離。所以,如果車輛行駛速度過快,兩車之間的安全距離越小,一旦遇緊急情況后果布堪設想。

        4、換擋轉(zhuǎn)速應低與平常  

      車輛起步后,在冰雪路面上提速時,車主可在略低于通常換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。當在加速過程中,車主感覺車輪與地面有打滑或是車身甩尾側傾,方向把不準的時候,就應該松開一些油門甚至停止加速。在方向恢復控制后,再小角度地修正方向偏差。此時車主切忌心急火燎地猛打方向,要記住冰雪路面的附著力遠低于平常的干燥路面,一些不良駕駛習慣的危害性在這種路面狀況下就會有被放大的危險。

        5、冰面上禁忌急打方向盤 

       當需要轉(zhuǎn)向時,也要先減速,適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發(fā)生側滑。特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上,有時冰雪路面是間斷的,打方向時,最好提前采取措施在間斷處完成。

        6、行駛保持勻速直線行駛  

        冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力,提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛,駕駛員轉(zhuǎn)方向盤要緩,油門及制動的力度都要輕柔,切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣,駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面,也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同,路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時,更要減速緩行,做好心理準備,以提防不期而遇的冰面。

        7、降擋制動  

        遇到障礙時,駕駛員的本能反應是趕快制動。殊不知,冰雪路面上緊急制動反而容易出現(xiàn)問題,產(chǎn)生側滑,車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動,包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速,用低擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來。對于自動擋的車輛,駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

        8、高速行車注意亊項  

        高速公路上行車要注意指示標志,與前車保持足夠的安全距離;注意路面變化;從高速公路匝道上下來時,一定要觀察車速表讀數(shù),不要相信直覺,而要相信自己的眼睛。

        9、如何避克側滑  

        路面濕滑、油污或結冰等,其附著系數(shù)降低,與左右不對稱,車輪載荷與路面附著力也跟著降低,稍有橫向外力作用,就會引發(fā)車輪側滑。 

        要有效防范汽車行駛中出現(xiàn)側滑的現(xiàn)象,其基本要點可概括為一個“穩(wěn)”字。動作柔和、協(xié)調(diào)、平穩(wěn)。如果出現(xiàn)側滑,要把穩(wěn)方向盤 ,踩下剎車。切忌盲目調(diào)整車輛。沒有經(jīng)過特殊培訓的人員,隨意操作只會增大危險。

      超出物理極限,沒有人能控制住車輛!

        10、要保持良好心理狀態(tài)  

        冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”,駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛,上下坡難度大、易熄火,新司機可改走輔路,避免多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。 

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(責任編輯:張婷婷)

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