臨沂申華拉斯維加斯狂歡之夜圓滿落幕(2)

    除了盡情享受拉斯維加斯的激情，還可以在活動現(xiàn)場觀賞到凱迪拉克旗下的幾款車型……狂歡之余也將為您奉上一場豪華汽車盛宴。下面先讓我們一睹為快。

    其中一款賽威2.0T，它延續(xù)了SLS賽威家族的高性能動力，搭載的2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大輸出功率高達193千瓦（262馬力），從靜止加速到100公里/小時只需8.69秒！更為難得的是，搭載在凱迪拉克賽威SLS 2.0T SIDI上的發(fā)動機，集成了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術，還有可變氣門正時系統(tǒng)加以輔助和GMLAN總線對數(shù)據(jù)的高度集成處理，因此不僅燃油噴射精準，油氣混合均勻，而且燃燒充分，泵氣損失小，大幅提升動力的同時也有效降低了燃油消耗，其百公里綜合油耗不足10升，可謂豪華車中的綠色先鋒。

    多碟DVD播放功能的觸摸屏娛樂系統(tǒng)、11個揚聲器的BOSE 5.1聲道音箱等配置一應俱全。車內(nèi)充裕的前后排乘坐空間、極盡完美的商務化設計，讓人賞心悅目。

    此外，賽威SLS 2.0T標配尖端科技安吉星（OnStar）系統(tǒng)，為車主帶來了極大便利和尊享感受，“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”功能猶如貼身保鏢，無論身處何地，都能夠第一時間鎖定位置提供超五星級安全呵護。這一切頂尖的車載信息通訊服務全部只需通過一鍵溝通便可實現(xiàn)，真正提供全安全尊崇的貼心服務。

    超級豪華轎跑車－－凱迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。這款極富駕駛樂趣的車型，在中國市場也已得到消費者的初步認可。作為一款將動力性、操控性、舒適性完美結(jié)合的經(jīng)典后驅(qū)豪華車，CTS體現(xiàn)了“藝術與科技”的完美融合，魅力不同凡響。

    外觀沿襲凱迪拉克家族的鉆石切割棱線與V型設計，2010款CTS依舊銳利，直立式的長型頭燈設計，加上主動轉(zhuǎn)向HID的配置，讓新車散發(fā)著一股科技氛圍，引擎蓋中央部份也從下凹變成上凸，而靈感取自概念車Sixteen的水箱護罩，更有將CTS車格放大的[1]效果。而將視線下移，CTS的霧燈、前杠也有如頭燈和水箱護罩的延伸，設計手法十分精致，在精致的設計中，仍不忘強調(diào)新一代CTS所傳承的性能精神。

    這一代凱迪拉克SRX全面導入了凱迪拉克Provoq概念車設計元素，彰顯其“第二次文藝復興”的設計精髓——藝術與科技的完美結(jié)合。

    凱迪拉克SRX使用的五邊形水箱隔柵、直列式前燈和尾燈位列，均源自Provoq概念車設計，SUV+Coupe的時尚造型，銳利的車身腰線和車尾線條、鍍鉻裝飾的前燈和窗框也是由Provoq概念車傳承。在車內(nèi)，凱迪拉克SRX的皮質(zhì)內(nèi)飾采用頭層皮手工縫制，并以雙車線裝飾，以強調(diào)精致感受；鍍鉻裝飾的盾形中控臺、環(huán)繞車內(nèi)的氛圍燈、相鄰色系的深淺和明暗變化，采用眾多雙層儲物及人性化設計，共同營造豪華氛圍；此外，整車大量采用環(huán)?；厥詹牧?，以減少對地球環(huán)境的污染。

(責任編輯：韓筱)