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孟憲偉委員:應加快建設新能源汽車充電樁

2016年01月16日 17:26:00 作者:鄧夢嬌 林鵬 鄭會敏 來源:大眾網(wǎng)
“作為物流之都的臨沂,充電樁建設更應首先考慮與新能源汽車發(fā)展相配套,將有限的資源真正做到物盡其用,切莫脫離車主的使用實際?!?6日,孟憲偉委員在接受大眾網(wǎng)記者采訪時說,建議加快建設新能源汽車充電樁,讓充電樁真正“進場落地”,突破推廣新能源汽車關鍵瓶頸。

     

    臨沂市政協(xié)委員孟憲偉接受大眾網(wǎng)記者采訪

        大眾網(wǎng)臨沂1月16日訊記者 鄧夢嬌 林鵬 見習記者 鄭會敏)“作為物流之都的臨沂,充電樁建設更應首先考慮與新能源汽車發(fā)展相配套,將有限的資源真正做到物盡其用,切莫脫離車主的使用實際?!?6日,孟憲偉委員在接受大眾網(wǎng)記者采訪時說,建議加快建設新能源汽車充電樁,讓充電樁真正“進場落地”,突破推廣新能源汽車關鍵瓶頸。

      孟憲偉委員介紹,目前新能源汽車充電樁存在著一些選址上的問題。例如,很多充電樁都建立在繁華地區(qū),但很少有司機會選擇將車開至這些地方停放充電。居民更需要的是將充電樁設立在居民聚集小區(qū)中,開車回家即可就近停放充電。同時,社會公共停車場、交通樞紐停車場(含P+R)、大型商超停車場、辦公寫字樓也是建設充電樁的優(yōu)先選擇地點,這需要設立明確標識便于引導車主進行充電。但是,目前存在充電設施建設面臨場區(qū)管理者不認同、基礎設施不配套和用地難三大關鍵癥結困擾,導致充電樁難以“進場落地”,已成為臨沂推廣新能源汽車關鍵瓶頸。

      孟憲偉委員建議,將充電樁建設納入到城市總體規(guī)劃,完善充電設施用地政策和用電價格政策。新建小區(qū)必須配備一定比例的充電樁,切實解決群眾后顧之憂。在公共服務領域率先進行推廣和應用,擴大公共服務領域新能源汽車應用規(guī)模,推進黨政機關和公共機構、企事業(yè)單位大量使用新能源汽車。還應該積極引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式,支持社會資本進入到新能源汽車的充電設施建設和運營中來。應給予充電樁建設稅收優(yōu)惠或補貼,多渠道籌集資金,支持充電樁建設發(fā)展。要破除地方保護,各縣區(qū)執(zhí)行全市統(tǒng)一的新能源汽車和充電設施標準和行業(yè)標準。繼續(xù)加強市場培育和引導,初期先以點帶面,最后全面開花。

    (初審編輯:韋輝   責任編輯:張婷婷)
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