“40輛出租車上線進行尾氣環(huán)保檢測，就1輛車合格，這是什么情況？”“私家車過關率也受到了影響，機動車尾氣檢測站‘發(fā)威’了？”連日來，沂蒙晚報接到了不少私家車主及出租車主反映，最近機動車尾氣檢測有點嚴。
20日，記者走訪了臨沂遠通機動車檢測站、臨沂交運機動車監(jiān)測站獲悉，原來從10月1日起，我市機動車尾氣檢測標準執(zhí)行第三階段，檢測標準確實更加嚴格了。
出租車、舊面包車被“卡”幾率大
上午10時許，記者走進臨沂遠通機動車檢測站，發(fā)現(xiàn)3條汽油、1條柴油檢測線非常繁忙，檢測線上，幾名檢測員正緊張地忙碌著。不少私家車及出租車一邊排隊等著上線進行尾氣監(jiān)測，一邊分享著檢測經驗。
“終于合格了，我這是第8次來檢測了，在我更換了火花塞、提前加了97號汽油，還在里面加了燃油寶，這次總算是合格了，再也不用折騰了。”現(xiàn)場一位的哥拿到“綠標”后，非常興奮。據(jù)這位的哥介紹，目前無論是燒氣還是燒油的車輛，在檢測尾氣時依據(jù)的標準是一樣的。但使用天然氣檢測有可能會出現(xiàn)中途錄不到數(shù)據(jù)的情況，所以平時燒氣的出租車檢測時都換上了97號汽油，但過關率還是不高。臨沂遠通機動車檢測站負責人劉方明介紹，前幾天一出租車公司40輛出租車上線進行環(huán)檢，首次檢測僅1輛通過。
中午12時許，臨沂交運機動車尾氣檢測站工作人員下班了，但仍有出租車司機堅守在現(xiàn)場，早早排隊等候下午檢測。一位的哥告訴記者，19日他的車用汽油上線檢測了一下不合格，汽油燒完后他決定今天下午再用天然氣上線檢測一下。如果還不合格，他只能花400-1000元或租或買一臺“三元催化器”，幫助尾氣達標。據(jù)了解，這位的哥的車輛已經跑了60多萬公里了。
現(xiàn)場，相較于的哥、的姐的焦急，私家車主顯得淡定。臨沂遠通機動車檢測站1號檢測線上，輪到市民張先生時，他向工作人員遞上了自己的行車證，而工作人員將其車牌號、車顏色等一系列信息錄入了機動車登陸系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)后，張先生的車上了檢測線。整個尾氣檢測過程約10分鐘，尾氣檢測合格，張先生順利地獲取了綠標貼。
現(xiàn)場，記者查看了10余輛私家車上線環(huán)檢的過程，發(fā)現(xiàn)一些老舊面包車被“卡住”的幾率較大。相較于往年檢測站一天只發(fā)四五個黃標的情況，現(xiàn)在的環(huán)檢確實嚴格了不少。
首檢不合格的復檢免費三檢半價
對于市民反映的環(huán)檢過關率較低的情況，記者采訪了臨沂遠通機動車檢測站負責人劉方明。
劉方明介紹，目前我市設計座位不超過6個人的、總質量不超過2500kg的輕型汽車排氣檢測，依據(jù)《山東省點燃式發(fā)動機輕型汽車排氣污染物排放限值》判定是否達標。該標準分為3個執(zhí)行階段，2011年10月1日-2013年10月1日為第一階段，2013年10月1日-2015年10月1日為第二階段，2015年10月1日以后為第三階段，每一階段標準逐步加嚴：譬如對2000年7月1日起生產的第一類輕型點燃式發(fā)動機汽車，第一階段執(zhí)行的CO(一氧化碳)：9.2g/km，HC+NOx(碳氫化物及氮氧化合物)：3.3g/km的標準限制，第二階段將調整為7.2g/km、2.5g/km，第三階段將調整為6.3g/km、2.0g/km。10月1日起，我市各環(huán)保檢驗機構對輕型汽油車排氣檢測標準開始執(zhí)行第三階段。
對于出租車過關率低的疑問，劉方明分析，大量出租車司機行駛里程較長(有的出租車行駛里程甚至超過100萬公里)、保養(yǎng)不夠，特別是燒氣車輛，大量的哥長期不使用油管，會導致油管清潔度不夠，這都是導致過關率低的原因。
“標準嚴格后，對私家車影響不是很大，如果是實行中國第三階段汽車排放標準，并且車年限為6年內的，基本沒什么大問題，要是6年以上年限的，就得注意一下。”劉方明說，目前還沒有私家車過關率等相關具體數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，但是可以看出價格高一些的車，過關率高一些。
就市民咨詢的同一品牌的轎車，同一使用年限，為何有的車尾氣合格，有的不合格的問題，劉方明介紹，除了和司機水平有關系外，油品也是重要原因。如果長期用含鉛高、含硫高的不合格汽油，汽車的三元催化器就會中毒，不管用了。
為了更方便車主環(huán)檢，遠通機動車檢測站執(zhí)行規(guī)定：汽車第一次檢測不合格，第二次復檢時免費，第三次收取半價。工作人員還現(xiàn)場溫馨提醒不合格車輛車主可以采取幾個措施維修保養(yǎng)車輛。
溫馨提示
幾個小妙招幫你過尾氣關
1、驗車前清洗一次節(jié)氣門。
2、提前使用97號汽油，高標號油污染小，如果有乙醇汽油更好，因其里面摻有10%乙醇，尾氣排放也會相應減少10%。
3、在去驗車場的路上，提高發(fā)動機轉速。高轉速時汽油燃燒的排放污染物最低，高速氣流還可以將三元催化器上附著的污物沖掉。
4、檢查完外觀后，大腳轟油門。三元催化器最佳工作溫度為400-600度，冷車不利于催化器作用。
5、如果擔心車輛有問題，可以摘掉空濾，也可以在空濾上少量噴一些水。
6、如果上述幾條都不起作用的話，建議更換三元催化器，如果是催化器中毒，可以用三元清洗劑對發(fā)動機做一次三元清洗保養(yǎng)。
7、平時要注意對三元催化器的保養(yǎng)，用清洗溶劑、點滴式、免拆裝清洗三元催化器，4S店提供這項服務。不然，會出現(xiàn)費油、動力下降的現(xiàn)象，嚴重時會阻塞三元，造成車輛自燃。
記者付茜 張慶舉
