德國(guó)物流聯(lián)盟執(zhí)行總監(jiān)史戴芬·施羅德（右一）與德國(guó)物流聯(lián)盟聯(lián)盟首席代表劉盈
大眾網(wǎng)記者 鄧夢(mèng)嬌 通訊員 朱鵬沖
北接渤海灣,南連長(zhǎng)三角,獨(dú)特的區(qū)位和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)使臨沂在大步走向國(guó)際化的道路上處于有利競(jìng)爭(zhēng)位置。作為全國(guó)重要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)中心，臨沂現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展無(wú)疑具有樣本意義。如今的臨沂，“中國(guó)物流之都”的金字招牌儼然越來(lái)越亮。
中國(guó)(臨沂)國(guó)際商貿(mào)物流博覽會(huì)的召開,為臨沂商城打開了一扇“國(guó)際化”窗口,打造了一個(gè)讓財(cái)富更加充分涌流的平臺(tái)。商博會(huì)吸引了大量國(guó)外參展商和采購(gòu)商,為拓展臨沂商城的國(guó)際影響力和對(duì)外出口貿(mào)易帶來(lái)了新的機(jī)遇。
“物流之都”的金字招牌引來(lái)德國(guó)物流大鱷圍觀
19日下午，大眾網(wǎng)記者專訪到了德國(guó)物流聯(lián)盟執(zhí)行總監(jiān)史戴芬·施羅德。談起吸引自己專程來(lái)臨沂的契機(jī)，史戴芬·施羅德表示，這次主要是通過(guò)在上海的合作多年的伙伴，上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)推薦，因?yàn)榕R沂作為“中國(guó)物流之都”，是重要的物流點(diǎn)，貿(mào)易環(huán)境優(yōu)越。
在得知了臨沂的物流優(yōu)勢(shì)后，史戴芬·施羅德萌發(fā)了一定要來(lái)臨沂的想法。借助參加第五屆中國(guó)(臨沂)國(guó)際商貿(mào)物流博覽會(huì)的契機(jī)，史戴芬·施羅德與德國(guó)物流聯(lián)盟首席代表劉盈一起專程趕來(lái)探尋臨沂的物流業(yè)。
“這是第一次來(lái)臨沂，對(duì)臨沂的第一印象深刻，包括城市建筑、熱情的人們。同時(shí)我對(duì)臨沂的物流有了一個(gè)更深的了解?！笔反鞣摇な┝_德說(shuō)：“在我看來(lái)，臨沂是中國(guó)的一個(gè)物流之都，不光是這里的物流成本相對(duì)于較低，它的物流位置處于整個(gè)中國(guó)的中心位置。同時(shí)，我也看到臨沂政府部門在這方面大力的支持?！?/font>
史戴芬·施羅德表示，同樣的情況在德國(guó)是有，例如德國(guó)的大港口漢堡港、不萊梅港，中國(guó)的上海、廣州，可是更加實(shí)際的來(lái)操作的是在這些港口之后的物流中轉(zhuǎn)站和點(diǎn)，臨沂在我們看來(lái)這方面是做的比較好的。
在史戴芬·施羅德看來(lái)，商博會(huì)是臨沂舉辦的一個(gè)特別的展會(huì)，“特別之處就是把商貿(mào)和物流結(jié)合到一起，商貿(mào)需要物流的支持，如果沒(méi)有物流的話，商貿(mào)不會(huì)向國(guó)際化發(fā)展。”
物流和商貿(mào)結(jié)合打包整體服務(wù) 打造一張全世界的網(wǎng)絡(luò)
通過(guò)對(duì)臨沂商貿(mào)物流的了解，史戴芬·施羅德也有自己的建議，在臨沂有1700多家的物流公司，這些物流公司在臨沂本地、甚至中國(guó)有很好的物流網(wǎng)絡(luò)，但是他們沒(méi)有德國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)，反之德國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)也是如此，在中國(guó)沒(méi)有物流網(wǎng)絡(luò)。如果聯(lián)合起來(lái)，這就是一張全世界的網(wǎng)絡(luò)。物流是單方面的服務(wù)，但是如果物流和商貿(mào)結(jié)合在一起后，其實(shí)是一個(gè)打包的更好的整體服務(wù)。
談起一些好的物流案例，史戴芬·施羅德覺(jué)得，眼前最好的例子就是阿里巴巴，如果它沒(méi)有一張全球的網(wǎng)絡(luò)，光是做商貿(mào)、做物流，就不可能成功到今天這樣，除了阿里巴巴之外，比如說(shuō)在德國(guó)，亞馬遜的規(guī)模要大很多，物流和倉(cāng)儲(chǔ)都做得非常好?！拔业挠^點(diǎn)是根據(jù)行業(yè)和需求決定的，比如說(shuō)專門的醫(yī)藥物流、專門的冷鏈物流等等，這個(gè)是根據(jù)行業(yè)來(lái)定的?！笔反鞣摇な┝_德說(shuō)。
德國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，公路、水路、航空運(yùn)輸全面發(fā)展，德國(guó)物流很好地服務(wù)了德國(guó)發(fā)達(dá)的制造業(yè)。
“當(dāng)速度成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，空運(yùn)能力要加強(qiáng)，尤其是跨境電商這一塊，需要全球的一個(gè)空運(yùn)，今后來(lái)說(shuō)，需要配合配合保稅區(qū)的擴(kuò)建、機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，航空物流、內(nèi)陸港等等?！笔反鞣摇な┝_德覺(jué)得，臨沂不該是作為一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，而是作為一個(gè)物流中心，意味著不光是裝卸貨物來(lái)運(yùn)輸，應(yīng)該是多聯(lián)式運(yùn)輸，去進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)。
德國(guó)物流大佬發(fā)出邀請(qǐng) 意在為兩國(guó)物流交流牽線搭橋
19日上午，史戴芬·施羅德應(yīng)邀參加了臨沂大學(xué)的一個(gè)物流論壇。臨沂大學(xué)物流學(xué)院的負(fù)責(zé)人提議能夠在雙方的學(xué)生交流上做一些工作。德國(guó)是歐洲經(jīng)濟(jì)中心，并且是全球第四大國(guó)民經(jīng)濟(jì)體，擁有全球最發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，眾多靈活機(jī)動(dòng)的物流服務(wù)提供商，把中國(guó)的學(xué)生送去德國(guó)，在德國(guó)的物流企業(yè)做一些實(shí)習(xí)，保障理論與實(shí)踐的完美結(jié)合。
“我們回到德國(guó)以后，會(huì)搜索有沒(méi)有能夠提供實(shí)習(xí)或者見(jiàn)習(xí)的機(jī)會(huì)。我們的觀點(diǎn)不光是中國(guó)的學(xué)生到德國(guó)去，希望能夠有雙向的交流，讓兩國(guó)的年輕人相互有認(rèn)識(shí)、有了解，并且相互有學(xué)習(xí)。我覺(jué)得這就是一個(gè)很好的開端?！笔反鞣摇な┝_德告訴大眾網(wǎng)記者。
此次來(lái)臨沂，物流之都也給史戴芬·施羅德一行留下了好印象。他們提議臨沂與德國(guó)的漢諾威結(jié)成友好城市。“山東省和德國(guó)下薩克森州簽署了共同發(fā)展的戰(zhàn)略合作，青島港也在德國(guó)有姊妹港口，當(dāng)我們將臨沂和漢諾威形成一個(gè)友好城市后，整個(gè)概念也比較完整?！笔反鞣摇な┝_德說(shuō)：“漢諾威在德國(guó)的北部港口之后，物流方面和臨沂有很多相似的地方，我們覺(jué)得可以結(jié)成友好城市。我們也將會(huì)努力去促成這件事。”
同時(shí)，史戴芬·施羅德也發(fā)出了邀請(qǐng)，邀請(qǐng)臨沂的物流企業(yè)組成代表團(tuán)，明年5月份的時(shí)候，參加在德國(guó)慕尼黑舉辦的物流雙年展，“在這個(gè)展會(huì)上，整個(gè)代表團(tuán)也可以向全世界來(lái)宣傳臨沂作為物流之都的這樣一個(gè)戰(zhàn)略，吸引更多的外商投資?！笔反鞣摇な┝_德說(shuō)。
談起未來(lái)的合作與發(fā)展，史戴芬·施羅德表示，第一點(diǎn)就是在物流園區(qū)方面、新的航班航次以及國(guó)內(nèi)外航線的計(jì)劃上。其次就是物流人才方面，例如大學(xué)之間的相互交流與學(xué)習(xí)，物流是由人來(lái)操作的，這是重要的組成部分。再者就是在物流解決方案方面，雙方可以共同努力，因?yàn)槊恳粋€(gè)客戶需要的是一個(gè)門到門的服務(wù)，這點(diǎn)上可以加強(qiáng)合作。
“德國(guó)物流聯(lián)盟是德國(guó)聯(lián)邦交通、城市建設(shè)與發(fā)展和德國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的公共私營(yíng)合作伙伴機(jī)構(gòu)，我們是第一次來(lái)臨沂，希望以后能有更多地機(jī)會(huì)來(lái)，和臨沂從物流出發(fā)，彼此間有更多的雙向交流與合作，架起更大的物流網(wǎng)絡(luò)?！笔反鞣摇な┝_德說(shuō)。
