大眾網(wǎng)臨沂2月23日訊（記者 王健） 記者從臨沂市地方鐵路局獲悉，菏兗日鐵路臨沂站(臨沂火車(chē)站)改造方案已經(jīng)出臺(tái)，臨沂火車(chē)站或?qū)⑾蛭靼徇w150米，沂蒙路將打通，打通方式有兩種方案?jìng)溥x：一種是修建下穿通道，另一種是修建立交橋上跨鐵路。不過(guò)，由于臨沂火車(chē)站隸屬于濟(jì)南鐵路局，具體施工工作上報(bào)批準(zhǔn)后才可動(dòng)工。
據(jù)了解，臨沂火車(chē)站具體改造包括：打通市區(qū)南北主干道沂蒙路；火車(chē)站向西平移150米(陶然居對(duì)過(guò))，火車(chē)站還將由現(xiàn)有6000㎡的老式火車(chē)站房改建為12000㎡的現(xiàn)代化站房；改造站前廣場(chǎng)，建設(shè)大型地下停車(chē)場(chǎng)及人防設(shè)施；改造站內(nèi)站臺(tái)、雨棚、人行通道等站內(nèi)設(shè)施；還建濟(jì)南鐵路局臨沂車(chē)務(wù)段等單位的辦公場(chǎng)所5個(gè)方面。
據(jù)臨沂市地方鐵路局工作人員介紹，菏兗日鐵路臨沂站始建于1981年，1985年投入運(yùn)營(yíng)。因現(xiàn)有火車(chē)站臺(tái)破舊，候車(chē)室面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)實(shí)際需要，而且臨沂火車(chē)站候車(chē)大廳截?cái)嗔耸袇^(qū)南北主干道沂蒙路，影響鐵路南片區(qū)的發(fā)展，阻礙交通。
對(duì)于選擇何種方式打通沂蒙路，臨沂市地方鐵路局工作人員表示，具體方案還在進(jìn)一步商榷中。目前，打通沂蒙路的方案有兩種，一種是修建立交橋上跨鐵路，另一種是修建下穿通道下穿鐵路，現(xiàn)階段下穿通道可能性更大一些。
同時(shí)，對(duì)于施工時(shí)間，工作人員表示，目前臨沂市的各項(xiàng)前期工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，包括成立了火車(chē)站改造指揮部，抽調(diào)各相關(guān)部門(mén)集中辦公，并多次進(jìn)行實(shí)地考察工作。
由于臨沂火車(chē)站屬于濟(jì)南鐵路局，并最終屬于中國(guó)鐵路總公司，所以，具體施工工作需上報(bào)批準(zhǔn)后才可動(dòng)工。
若修下穿通道，更得避免擁堵
據(jù)臨沂市地方鐵路局工作人員介紹，沂蒙路下穿鐵路通道擬定為單向4車(chē)道，由南向北的出口2車(chē)道直行，2車(chē)道拐彎分流，該通道將下穿陶然路，出入口擬定在金源路與陶然路之間。“下穿陶然路將不會(huì)影響陶然路的通行狀況，車(chē)主由南向北行駛想從通道拐到陶然路上也有相應(yīng)的拐彎道，這樣就保證了這個(gè)路口的通行?！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)。
該工作人員認(rèn)為，新的下穿通道與通達(dá)路、沂州路、中丘路下穿鐵路的通道截然不同，新下穿通道要更加合理，更加保持交通暢通。
下穿通道由北向南的入口會(huì)不會(huì)像其他下穿鐵路通道一樣，在高峰期時(shí)會(huì)擁堵。該工作人員認(rèn)為，如今臨沂這幾條下穿鐵路通道的擁擠，與蒙山大道封閉施工有關(guān)，將來(lái)江泉高架路開(kāi)通，將會(huì)吸引很大一部分車(chē)流，新的下穿通道擁堵或許不會(huì)那么嚴(yán)重，因?yàn)榈綍r(shí)，臨沂主干道就有4條往來(lái)羅莊的道路，車(chē)流會(huì)分散。
當(dāng)然，除了沂蒙路下穿鐵路通道外，還有一個(gè)方案那就是修建上跨鐵路的立交橋，立交橋美觀(guān)大方，而且通道寬，很多人也認(rèn)可這個(gè)方案，但究竟花落何種方案還需上級(jí)部門(mén)審批。
打通“斷頭”路，市民盼得急
家住四季春天小區(qū)的趙輝告訴記者，他在清河南路做電纜生意，別看自己住的小區(qū)離自己的店鋪不遠(yuǎn)，但由于沂蒙路是斷頭路，他每天上班只能繞沂州路或者通達(dá)路，每到上下班高峰期，通達(dá)路和沂州路的鐵路橋就異常堵塞，每天上下班都讓他苦不堪言?！叭绻蛲ㄒ拭陕罚掖┻^(guò)沂蒙路就到了清河南路，實(shí)在是太方便了?！壁w輝說(shuō)。
不光是火車(chē)站北側(cè)的居民盼望著打通沂蒙路，南側(cè)的居民更加盼望著打通“斷頭路”。記者在清河路中段兩側(cè)、火車(chē)站南片區(qū)的普村看到，這里的發(fā)展與火車(chē)站以北不可同日而語(yǔ)。
家住普村的孫興告訴記者，火車(chē)站建在這里以后，火車(chē)站以南發(fā)展就比較緩慢。出門(mén)就是土路，要是到了夏天，有車(chē)開(kāi)過(guò)就揚(yáng)塵滿(mǎn)天飛?！艾F(xiàn)在去火車(chē)站以北感覺(jué)特別遠(yuǎn)，得繞好多路，感覺(jué)就像是兩個(gè)世界，要是能打通沂蒙路，我步行就能到火車(chē)站以北了，到時(shí)候發(fā)展好了，我們這里也不至于出門(mén)就是泥土路了?！睂?duì)于臨沂火車(chē)站改造，孫興十分期盼。
同樣，常年在普家村市場(chǎng)賣(mài)菜的尹師傅對(duì)火車(chē)站的感觸很深，他每天都要早起去站前農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)菜，就是這么近的距離，尹師傅也得繞上好半天，“沂蒙路是臨沂的交通要道，火車(chē)站北面那么發(fā)達(dá)，南面又是泥路又是平房，沂蒙路早就該打通了，通了后，我去進(jìn)菜也不用繞遠(yuǎn)了，一次也能多進(jìn)點(diǎn)?！币鼛煾嫡f(shuō)。
