大眾網(wǎng)臨沂10月31日訊（記者 付茜）為引導(dǎo)鼓勵高污染黃標(biāo)車提前淘汰，今年10月，省政府印發(fā)了《山東省黃標(biāo)車提前淘汰補貼管理辦法》，對符合規(guī)定條件提前淘汰的黃標(biāo)車給予差別化資金補貼。作為全省汽車保有量首屈一指的臨沂市，現(xiàn)在是否開始辦理黃標(biāo)車報廢手續(xù)了呢？市民可以去哪些企業(yè)辦理？
我市補貼細(xì)則尚未出臺
“我在網(wǎng)上看到山東省發(fā)布的2015年前黃標(biāo)車報廢辦法是真的嗎？咱臨沂開始實施了嗎？具體怎么辦理??？”10月18日，市政府網(wǎng)站政民互動專欄，一市民在線咨詢這類問題。同時，不少市民撥打本報熱線電話咨詢黃標(biāo)車補貼問題，“打聽了一圈都說再等等，省里下文說，越早淘汰補貼越高，大家都想早點淘汰自己的車?！?/p>
為了鼓勵更多黃標(biāo)車提前淘汰退市，省政府辦公廳出臺黃標(biāo)車提前淘汰補貼管理辦法，黃標(biāo)車淘汰補貼從今年10月1日至2015年12月31日，分為四個時段給予差別化補貼。以2006年掛牌的小型載客車為例，如果在第一時段(今年10月1日至12月31日)前報廢退市，每輛車可獲得7700元的補貼，每推遲一個時段，補貼隨之減少700元；如果到2015年淘汰，補貼就變?yōu)?600元，比最高補貼少了2100元。
“市里文件還沒出臺，我們還沒開始接收黃標(biāo)車報廢?！?0月30日，臨沂市廣發(fā)資源綜合利用有限公司經(jīng)理張懷豐說，公司暫時還沒有接到臨沂市黃標(biāo)車提前淘汰補貼實施細(xì)則，還不知道如何為車主辦理手續(xù)。按規(guī)定，提前淘汰黃標(biāo)車，需要先進(jìn)行車籍注銷等?！暗牵@段時間凡是向公司咨詢黃標(biāo)車提前報廢的車主，我們都及時做了登記，一旦開始接收黃標(biāo)車報廢，就第一時間聯(lián)系車主。目前約有80余輛車進(jìn)行了登記。”張懷豐說。
截至去年年底，我市汽車保有量約90萬輛，黃標(biāo)車約占10%。據(jù)不完全統(tǒng)計，我市至少有1萬輛以上的汽車符合黃標(biāo)車提前報廢條件，每輛補貼2200元至19800元不等。記者了解到，雖然臨沂的補貼細(xì)則還未出臺，但我市由環(huán)保部門牽頭，財政、公安等部門積極配合，正在研究制定本市具體實施方案。
提前淘汰工作室成立
近年來，隨著汽車保有量井噴式快速增加，機動車尾氣排放污染已成為我市面臨的一大重要環(huán)境問題，作為一個流動的社會污染源，機動車尾氣是影響我市大氣環(huán)境質(zhì)量的一個重要原因，與霧霾天氣頻發(fā)有著非常密切的聯(lián)系，對環(huán)境和人體危害程度也較大。為遏制和減輕由機動車尾氣造成的環(huán)境污染和危害，我市近年來采取了黃標(biāo)車限行等有效措施，不斷加強機動車污染防治，改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量。
“符合提前報廢條件的黃標(biāo)車若能按期報廢，將對我市空氣污染有一個較大的改善，對汽車行業(yè)是一個極大的促進(jìn)?！辈稍L中，山東省物資再生汽車拆解協(xié)會副會長、臨沂市資源再生協(xié)會會長魏茂泉說。
記者了解到，為做好宣傳、指導(dǎo)、咨詢服務(wù)，應(yīng)付突發(fā)性、大批量的車輛涌入，做到有序進(jìn)行，作為臨沂市唯一一家經(jīng)國家認(rèn)證的報廢汽車拆解回收專營企業(yè)，也將是我市唯一一家黃標(biāo)車提前淘汰回收拆解工作的承載單位，臨沂市廣發(fā)資源綜合利用有限公司已經(jīng)成立了黃標(biāo)車提前淘汰工作室，市民可以撥打8385999、8163028進(jìn)行政策咨詢。該公司還設(shè)立黃標(biāo)車專辦窗口，從簡、從快辦理報廢手續(xù)，組織專業(yè)運輸設(shè)備，指定專人負(fù)責(zé)運輸，也準(zhǔn)備好了倉庫場地，確保足夠的存放能力?！疤崆疤蕴瓐髲U的黃標(biāo)車除了給予相應(yīng)補貼外，我們公司還按照國家協(xié)會報廢汽車指導(dǎo)價實施回收，即大車800/元噸，小車600元/噸。”該公司工作人員介紹，公司年拆解能力達(dá)3萬輛。
據(jù)介紹，黃標(biāo)車的提前淘汰報廢是一項時間性強的突擊性工作，有別于正常程序的車輛報廢，具有時間短、數(shù)量大的特點。作為這個領(lǐng)域的專家，魏茂泉提出了自己的幾點建議，如盡快統(tǒng)計黃標(biāo)車數(shù)量，開設(shè)資金補貼窗口，簡化辦理程序，提高補貼標(biāo)準(zhǔn)，加快報廢工作進(jìn)度等。
我市部分區(qū)域已限行黃標(biāo)車
據(jù)統(tǒng)計，我省黃標(biāo)車約有116萬輛，占汽車總數(shù)的10%；其排放的氮氧化物占汽車排放總量的50%。由于黃標(biāo)車制造時間較早、制造標(biāo)準(zhǔn)較低、排氣污染較重，國家和省都將淘汰黃標(biāo)車列為機動車排氣污染防治的重點任務(wù)，要求在2015年底前全部淘汰黃標(biāo)車。
為改善臨沂城區(qū)空氣質(zhì)量，我市部分區(qū)域已于9月1日起對黃標(biāo)車限行。限行區(qū)域為：沂蒙北路———北京路———濱河西路———順和路———上海路———沂蒙北路。在此區(qū)域內(nèi)(含邊界道路)禁止無環(huán)保檢驗合格標(biāo)志、黃色環(huán)保檢驗標(biāo)志的車輛行駛。對違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域的，將依據(jù)《山東省排氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定依法進(jìn)行處罰。此外，按照《山東省排氣污染防治條例》，行駛的機動車排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，由公安交通管理部門責(zé)令限期維修，處200元罰款。
提醒廣大車主，凡是車輛尾氣達(dá)不到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的，請及時到維修站修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)，使得排氣污染物及噪聲達(dá)到在用機動車排放國家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗維修后仍達(dá)不到機動車排放國家標(biāo)準(zhǔn)的，我市有關(guān)部門將對其限行或依法報廢。
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1輛黃標(biāo)車排污量=28輛綠標(biāo)車排污量
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。
由于黃標(biāo)車使用年限長、維修保養(yǎng)差、超載運行嚴(yán)重，污染物排放水平高，冒黑煙現(xiàn)象較為嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)資料顯示，1輛高污染黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ綠標(biāo)車的污染物排放量，相當(dāng)于28輛國Ⅳ綠標(biāo)車的污染物排放量，這也意味著淘汰1萬輛黃標(biāo)車，相當(dāng)于減少了28萬輛國Ⅳ車的污染排放量。
申報黃標(biāo)車淘汰補貼
需要準(zhǔn)備哪些材料
按照《山東省黃標(biāo)車提前淘汰補貼管理辦法》，車主申報補貼資金時需提供以下材料，各市可結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H適當(dāng)調(diào)整。
車主要將報廢機動車的《機動車登記證書》、《機動車行駛證》復(fù)印件和車主身份證原件、復(fù)印件準(zhǔn)備好，出具《報廢汽車回收證明》原件，再將《機動車登記證書》、《機動車行駛證》交公安機關(guān)交通管理部門注銷，開具《機動車注銷證明》，此外還要提交機動車環(huán)保檢驗合格相關(guān)證明材料。
