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海外建園區(qū) 臨沂物流積極拓展國內(nèi)外市場

2013年09月07日 10:06 作者:楊帆 吳昊 車少遠 來源:大眾網(wǎng)臨沂站
第四屆中國(臨沂)國際商貿(mào)物流博覽會開幕式前,中韓商貿(mào)物流合作項目簽約儀式在魯南國際會展中心舉行,市委書記、市人大常委會主任張少軍和韓國國會議員李漢久為“韓國精品城”揭牌。

        第四屆中國(臨沂)國際商貿(mào)物流博覽會開幕式前,中韓商貿(mào)物流合作項目簽約儀式在魯南國際會展中心舉行,市委書記、市人大常委會主任張少軍和韓國國會議員李漢久為“韓國精品城”揭牌。

      據(jù)悉,本屆商博會共有10多家物流展臺,其中,由天源國際物流有限公司與韓國方面合作的“韓國精品城”揭牌成為展會現(xiàn)場物流行業(yè)的一大亮點。臨沂的物流企業(yè)正積極通過商博會,拓展國內(nèi)外業(yè)務。

    中韓商貿(mào)物流合作項目簽約儀式備受媒體關注

      立足沂蒙放眼世界 

      據(jù)悉,天源國際物流有限公司由山東順和集團投資興建,占地面積800余畝,現(xiàn)有經(jīng)營業(yè)戶600余家,年貨物吞吐量7000萬噸,年交易額300多億元,是臨沂規(guī)劃面積最大的商貿(mào)物流園區(qū)。展會現(xiàn)場,天源物流推介員稱,臨沂商城60%以上的貨物在此周轉(zhuǎn),每年約5000萬噸貨物通過天源配送發(fā)往全國各地,約有2000萬噸貨物由全國經(jīng)過天源發(fā)往臨沂各地。

      順和集團董事長趙玉璽稱,天源物流正在立足沂蒙,放眼世界?!凹瘓F將與韓國實相國際共同投資10億元建設占地1000畝的‘中韓現(xiàn)代物流科技園區(qū)’項目?!壁w玉璽說,集團還投資4億美元,在臨沂綜合保稅區(qū)內(nèi)保稅物流、保稅加工區(qū)申請用地1000畝,建設“中韓FTA國際商貿(mào)物流示范加工園”項目;投資建設韓國精品城項目和韓國仁川中國商城項目,在臨沂、仁川兩地互設進出口商品展銷中心。

      6日上午,天源物流在博覽會韓國展區(qū)舉行了韓國商品展銷中心項目、綜保區(qū)韓國生產(chǎn)加工及物流園項目簽約儀式以及韓國精品館揭牌儀式。

      天源物流不但拓展亞洲市場,“我們依托臨沂商城的資源優(yōu)勢,園區(qū)已與中東歐、亞洲7個國家的企業(yè)建立合作關系,涉及業(yè)務涵蓋機械固件、紡織原料、特種鋼材等領域。”趙玉璽說,在中東歐方面,與合作伙伴投資2億歐元,合作開發(fā)建設國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)項目——中歐商貿(mào)物流合作園區(qū),商貿(mào)物流體系遍布匈牙利、烏克蘭、德國等27個國家和地區(qū),成為臨沂商城在歐洲的商品推廣渠道和歐洲分銷中心。

      天源物流一諾千金 

      趙玉璽表示,隨著近期市場經(jīng)濟環(huán)境日益嚴峻和物流市場競爭加劇,部分物流企業(yè)惡意競爭,重復上線,互相砸價,極度分散了物流資源,尤其是無證經(jīng)營的“小、散、亂、差”物流站點誠信度低,攜款攜貨逃跑現(xiàn)象頻發(fā),嚴重擾亂了正常的市場秩序,損害了托運人的根本利益,損害了物流行業(yè)的形象。

      在這一環(huán)境下,為推進園區(qū)物流行業(yè)誠信建設,2013年4月16日,天源物流園召開發(fā)布會,全國首家面向社會公開承諾:凡在天源國際物流園內(nèi)具備“誠信經(jīng)營承諾單位”資質(zhì)的物流公司配送貨物,出現(xiàn)攜款、攜貨逃跑時,由天源物流園負責賠償。

      “我們還成立了園區(qū)誠信經(jīng)營承諾工作小組,制定信用評價標準,對園區(qū)全體經(jīng)營戶進行調(diào)查摸底,建立完善園區(qū)誠信經(jīng)營體系和信用等級評價公示平臺,接受社會監(jiān)督和建議?!壁w玉璽說,同時,他們投資300萬元向社會推廣天源誠信品牌,優(yōu)先免費提升園區(qū)誠信企業(yè)知名度。誠信活動開展以后的短短幾個月內(nèi),園區(qū)內(nèi)業(yè)戶的貨物量平均增加40%。

      中國臨沂物流天下 

      6日上午,物流展臺現(xiàn)場,立晨物流展臺前咨詢的客商一個接一個。立晨物流辦公室主任任緒光告訴記者,他們物流公司與臨工沃爾沃合作,對方從瑞典、加拿大等地進購的機械發(fā)動機、變速箱等產(chǎn)品運到青島港后,報關、報檢等系列服務都由他們完成,并將產(chǎn)品直接運到企業(yè)生產(chǎn)線上。

      “臨工沃爾沃生產(chǎn)的工程機械所需的剎車片、擋把等,也由我們承接運輸。”任緒光說,可以說,臨工一臺工程機械的40%配件由他們配送。產(chǎn)出的工程機械有9%也由他們發(fā)送到各銷售網(wǎng)點。此外,中國重汽在濟南的汽車生產(chǎn)線,立晨物流承攬了20%的零部件配送業(yè)務。

      除了與大型生產(chǎn)企業(yè)合作外,立晨物流還推出了代理采購業(yè)務。任緒光舉例說,商家采購1000臺電腦,沒有這筆錢,他們物流公司可以進行銀行授信,企業(yè)便能在銀行拿到這筆采購款?!斑@一塊業(yè)務,單純聯(lián)想山東代理采購每年就有7000萬以上的業(yè)務單?!?/p>

      如此規(guī)模的業(yè)務量,任緒光說,目前,制約公司發(fā)展的最大問題在于他們在外地的物流基地有限,仍只是區(qū)域性物流公司,這也是他們下一步要拓展的業(yè)務。此外,缺少高端物流人才也制約了企業(yè)發(fā)展。

      采訪中,各大物流企業(yè)都在努力提升自身信譽,積極拓展區(qū)域市場,有實力的物流企業(yè)著眼國內(nèi)乃至國際市場,“咱臨沂的物流品牌,響當當!”有企業(yè)負責人自信地說,看商博會現(xiàn)場各大物流展臺的人流便不言而喻。

      記者 楊帆 吳昊 車少遠 見習記者 趙輝 鄭文婷

    (初審編輯:莊紅   責任編輯:周麗麗)
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