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政協(xié)委員曹玉軍:上牌限速 該給電動車立規(guī)矩了

2013年08月24日 09:27 作者:周成剛 來源:大眾網(wǎng)臨沂站
“按照相關(guān)規(guī)定,電動車行駛速度不能超過15公里/小時,但是在大街上行駛的電動車幾乎都超過了這個速度。由于電動車具有‘小、快、靈’的特點,因此在人行道與機動車道上時常能看到電動車呼嘯而過的情形,給交通安全帶來了隱患。”政協(xié)委員曹玉軍表示,他曾做過調(diào)查,在一個車流量相對較大的道路上,平均每小時就會有20余輛電動車因嫌前方車輛行駛速度慢,而擅自占用機動車道強行超車。
        大眾網(wǎng)臨沂8月24日訊(記者 周成剛 “按照相關(guān)規(guī)定,電動車行駛速度不能超過15公里/小時,但是在大街上行駛的電動車幾乎都超過了這個速度。由于電動車具有‘小、快、靈’的特點,因此在人行道與機動車道上時常能看到電動車呼嘯而過的情形,給交通安全帶來了隱患?!闭f(xié)委員曹玉軍表示,他曾做過調(diào)查,在一個車流量相對較大的道路上,平均每小時就會有20余輛電動車因嫌前方車輛行駛速度慢,而擅自占用機動車道強行超車。
        曹玉軍從交警部門了解到,僅羅莊區(qū)每年發(fā)生的電動三輪車、電動自行車交通事故就達200余起,財產(chǎn)損失15萬元。此外,由于大部分電動車屬超速行駛,且沒有牌照,一旦發(fā)生交通事故逃逸,很難通過監(jiān)控“以車找人”。而“無牌無證”電動車的隱患還遠遠不止這些。近年來電動車被盜案件高發(fā)也是其中原因之一。由于電動車信息未登記,無牌無證電動車被盜案件發(fā)生后,不僅給丟車市民造成了財產(chǎn)損失,而且也給民警破案帶來困難。

      那么電動車究竟該如何管理呢?曹玉軍也給出了自己的建議,“電動車要上牌登記,建立全市電動車信息庫。杭州就采用了由市政府出資,免費為電動車上牌,規(guī)定上牌電動車的標(biāo)準(zhǔn)等辦法來規(guī)范電動車。我市的相關(guān)部門要對電動車生產(chǎn)企業(yè)新制造的和已上路行駛的超標(biāo)電動自行車實施限速裝置的固封措施,達到國家限定的速度標(biāo)準(zhǔn),對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的,堅決不允許銷售。”

      曹玉軍還建議,我市要盡快出臺《電動車交通管理條例》,讓電動車管理有法可依,“要從根源上減少交通事故,不只要從技術(shù)層面著手,最主要的還要加強市民的交通安全意識。對于電動自行車交通違法行為要嚴肅查處,特別是對電動自行車使用人占道行駛、逆向行駛、不按規(guī)定讓行、闖紅燈等經(jīng)常導(dǎo)致事故發(fā)生的交通違法行為,要從嚴查處,積極營造良好的通行環(huán)境。”

       提案點擊 關(guān)于加強我市電動車管理的建議 

      據(jù)統(tǒng)計,臨沂市的電動車數(shù)量遠超自行車,而電動車所帶來的占用人行道、搶占機動車道、無視路口交通信號燈、逆向行駛、橫穿馬路等擾亂城市交通的行為屢見不鮮。針對上述現(xiàn)象,市政協(xié)委員曹玉軍在臨沂市政協(xié)十四屆二次會議上遞交的《關(guān)于加強我市電動車管理的建議》的提案指出,電動自行車作為非機動車因為車速快,時常出現(xiàn)隨意搶占機動車道的行為,導(dǎo)致涉及電動自行車的交通事故頻發(fā),給市民正常出行帶來了極大的安全隱患。

        部門回應(yīng) 盡快完善管理辦法,進一步規(guī)范電動車管理

      對于政協(xié)委員曹玉軍的提案,承辦單位臨沂市公安局答復(fù)稱,我市公安交警部門始終把電動自行車管理作為交通安全管理的一項重要工作,切實做好路面交通安全管理,及時查糾電動自行車交通違法行為,最大限度地營造安全暢通的道路交通環(huán)境。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,電動自行車屬非機動車,其管理辦法由省級人民政府制訂實施,而省政府目前正在制定相應(yīng)的管理辦法,待管理辦法出臺后,我市也將嚴格遵照執(zhí)行,進一步規(guī)范電動自行車的日常管理。

      下一步,公安機關(guān)也將根據(jù)曹玉軍委員的建議,進一步做好電動自行車行駛安全管理工作,積極向有關(guān)立法機構(gòu)和部門呼吁,盡快完善針對電動自行車管理的專門法規(guī)、辦法,明晰電動自行車的時速限制、騎車規(guī)定、技術(shù)要求、報廢年限等,以及管理權(quán)限、懲罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),保障管理工作有法可依,有章可循。     dmj

    (初審編輯:莊紅   責(zé)任編輯:趙國秀)
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