臨沂城區(qū)公交調(diào)價(jià)方案 一票制獲贊但不一定都省錢

　　“取消原按行車?yán)锍谭侄斡?jì)價(jià)的收費(fèi)方式，不分里程遠(yuǎn)近，城區(qū)空調(diào)公交車票價(jià)實(shí)行一票制，在城區(qū)范圍內(nèi)，空調(diào)公交車統(tǒng)一票價(jià)為2元/人次?！?6日，臨沂城區(qū)公交車調(diào)價(jià)方案公布后立刻引發(fā)市民熱議。

　　算賬

　　上下班乘坐公交車每個(gè)月多花40到60塊錢

　　家住羅莊區(qū)的徐女士，在蘭山區(qū)金雀山路東段一公司上班，每天上下班的交通工具就是公交車，而且還都是空調(diào)車。

　　徐女士算了一筆細(xì)賬：從家到單位首先乘坐70路公交車，刷卡1元，然后到火車站轉(zhuǎn)乘10路公交車，刷卡8毛，一天一個(gè)來(lái)回刷掉3.6元，一個(gè)月按照上班22天計(jì)算，花在公交車上的費(fèi)用是79.2元。

　　按照調(diào)價(jià)方案一，空調(diào)公交車統(tǒng)一票價(jià)為2元/人次，持公交IC卡實(shí)行7折優(yōu)惠。徐女士說(shuō)，乘坐空調(diào)公交車一次刷卡1.4元，她一天來(lái)回四班車，一天就是5.6元，同樣按照一個(gè)月上班22天來(lái)算，一個(gè)月的花費(fèi)將變成123.2元，比現(xiàn)在多44元。

　　按照調(diào)價(jià)方案二，空調(diào)公交車統(tǒng)一票價(jià)為2元/人次，持公交IC卡實(shí)行8折優(yōu)惠。乘坐空調(diào)公交車一次刷卡1.6元，一天來(lái)回四趟是6.4元，一個(gè)月按照22天上班時(shí)間來(lái)算，一個(gè)月下來(lái)的乘車費(fèi)用是140.8元，比現(xiàn)在多出61.6元。

　　和徐女士一樣，市民邵先生每天的交通工具也是公交車，每天也需要轉(zhuǎn)車才能到達(dá)單位。對(duì)于此次公布的兩套調(diào)價(jià)方案，他認(rèn)為，雖然取消了按照里程計(jì)費(fèi)，但是對(duì)于遠(yuǎn)距離需要倒車的乘客來(lái)說(shuō)，仍然是增加了支出，一個(gè)月算下來(lái)多花的費(fèi)用對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，也是不小的一筆支出。

　　記者從臨沂市公交集團(tuán)了解到，臨沂城區(qū)公交車共944輛，其中空調(diào)車802輛，占到了8成以上，兩套調(diào)整方案都將空調(diào)公交車統(tǒng)一票價(jià)為2元/人次，意味著以后絕大多數(shù)的乘客要多掏錢了。

　　調(diào)查

　　取消按行車?yán)锍谭侄斡?jì)價(jià)多數(shù)市民贊同

　　在兩套調(diào)價(jià)方案中，不管是空調(diào)公交車還是普通公交車，都取消按行車?yán)锍谭侄斡?jì)價(jià)，實(shí)行一票制。對(duì)此，記者隨機(jī)采訪了10位市民，7人對(duì)一票制表示贊同。

　　“取消按行車?yán)锍谭侄斡?jì)價(jià)，以后每次乘車會(huì)省2元錢?！笔忻褛w先生說(shuō)，他經(jīng)常需要乘坐25路公交車，通常是從始發(fā)站坐到終點(diǎn)。按照原來(lái)分段計(jì)費(fèi)，他每次需要投幣4元，來(lái)回就是8元錢。實(shí)行一票制后，每次只需要投2元，來(lái)回就能省4元錢。

　　對(duì)于一票制也有市民持反對(duì)意見，黃先生就表示，取消按行車?yán)锍谭侄斡?jì)價(jià)的收費(fèi)方式，投幣乘客可以少花錢，但是對(duì)于刷卡的乘客來(lái)說(shuō)則不實(shí)惠。

　　他舉例說(shuō)，乘坐25路公交車去北城新區(qū)，10公里至20公里內(nèi)，投幣一人一次是2元，刷卡是1元。調(diào)整后統(tǒng)一票價(jià)為2元，不論是7折優(yōu)惠還是8折優(yōu)惠，刷卡都要多花幾毛錢。

　　回應(yīng)

　　運(yùn)營(yíng)成本增加票價(jià)10年未漲

　　對(duì)于此次公交車票價(jià)調(diào)整，臨沂公交集團(tuán)工作人員表示，臨沂公交車票價(jià)自2005年制定以來(lái)，10年未漲。隨著人工成本、購(gòu)車費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)成本的增加，原來(lái)的票價(jià)體制已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上發(fā)展的步伐，制約著公交行業(yè)的發(fā)展。

　　上述工作人員表示，公交集團(tuán)對(duì)于空調(diào)公交車漲價(jià)一直持謹(jǐn)慎態(tài)度，前期做了大量的調(diào)研工作，并對(duì)我省其他16地市公交企業(yè)進(jìn)行了考察。濟(jì)南、泰安、聊城等15地市（除臨沂、日照外），為解決空調(diào)車輛高油耗和高維修費(fèi)用問(wèn)題，已全面實(shí)行空調(diào)公交車一票制2元票價(jià)；日照市政府考慮到日照市是旅游城市，市財(cái)政對(duì)公交事業(yè)發(fā)展給予全額補(bǔ)貼，仍實(shí)行1元票價(jià)。而臨沂市是全省惟一沒(méi)有實(shí)行空調(diào)車2元票價(jià)又沒(méi)有財(cái)政全額補(bǔ)貼的城市。