◇問(wèn)題:斑馬線(xiàn)盡頭連著綠化帶
地點(diǎn):大青山路與天津路交會(huì)北300米
在北城新區(qū)大青山路與天津路交會(huì)處北300米,有一處斑馬線(xiàn)直接通向了路邊綠化帶。記者看到此處斑馬線(xiàn)西端連著一個(gè)小區(qū)大門(mén)口,東端則通向了路邊的綠化帶,行人通過(guò)時(shí),必須要繞過(guò)綠化帶才能走上人行道。
據(jù)附近居民胡先生介紹,此處斑馬線(xiàn)是前不久剛剛設(shè)置的,“小區(qū)里人多,設(shè)立斑馬線(xiàn)也是為了讓居民出行更安全些!雖然交警的做法是好的,只不過(guò)每次通過(guò)時(shí)都要繞上一段距離,雖然不太遠(yuǎn),不過(guò)要是能整改一下就更好了!”
◇問(wèn)題:綠化帶“霸占”人行道
地點(diǎn):北京路與沂蒙路交會(huì)處西北側(cè)
6日,在北城新區(qū)北京路與沂蒙路交會(huì)處,沂蒙晚報(bào)記者注意到該路口西北角路邊是兩米寬的人行道,平整的人行道上還有一條盲道,可再往前走竟成了“斷頭路”,橫在人行道前面的是郁郁蔥蔥的綠化帶。
市民王先生告訴晚報(bào)記者,在北城新區(qū),這種人行道的“斷頭路”比較多。據(jù)了解,由于該路口周邊不遠(yuǎn)就是公園、商業(yè)大樓,所以人流量較大。“雖然這個(gè)路口的車(chē)不算太多,但車(chē)速都較快,沒(méi)有人行道就這么走的話(huà),或多或少都存在隱患?!?/p>
“我們平常晚上經(jīng)常出來(lái)散步,有時(shí)走著走著,人行道就沒(méi)了,我們只能走非機(jī)動(dòng)車(chē)道?!蓖跸壬嬖V記者,“現(xiàn)在整個(gè)北城新區(qū)建設(shè)得很漂亮,只是很多小的細(xì)節(jié)需要完善,希望相關(guān)部門(mén)盡早整改一下。”
部門(mén)回應(yīng)
交警部門(mén)回應(yīng)斑馬線(xiàn)設(shè)置:近期將整改存在隱患的設(shè)施
針對(duì)人行道盡頭是綠化帶的情況,市交警支隊(duì)設(shè)施科工作人員表示,設(shè)置斑馬線(xiàn)主要考慮人流量,以方便行人安全通過(guò)道路為主,“在路口設(shè)置斑馬線(xiàn)時(shí),不能太靠近路口,也不能太遠(yuǎn)離路口,既要考慮安全因素,還要考慮方便行人,所以有時(shí)候我們也注意到路邊是綠化帶,但是綜合考慮,還是要設(shè)置在這個(gè)位置。”
該工作人員告訴記者,目前存在的這個(gè)情況主要是在后期斑馬線(xiàn)調(diào)整時(shí)出現(xiàn),“現(xiàn)在道路的施工都要有交警設(shè)施部門(mén)參與,在施工的同時(shí),合理設(shè)計(jì)交通標(biāo)線(xiàn)等,新修路段一般不存在這個(gè)情況,但是在一些老路段,隨著城市的發(fā)展,一些路段行人車(chē)輛增多,就要考慮設(shè)置或調(diào)整斑馬線(xiàn),而這時(shí)道路配套的施工已經(jīng)結(jié)束,是不能改變的,因此,會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況?!?/p>
此外,該工作人員表示,近期,交警部門(mén)將對(duì)部分道路隔離欄、斑馬線(xiàn)等交通設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整,整改一些存在安全隱患的地方。
園林部門(mén)回應(yīng)綠化帶擋路 綠化帶開(kāi)口需先審批 通過(guò)后方可進(jìn)行調(diào)整
針對(duì)斑馬線(xiàn)盡頭是綠化帶的情況,記者咨詢(xún)了園林部門(mén)。工作人員表示,這些斑馬線(xiàn)大部分是在道路配套施工結(jié)束之后設(shè)立。
那么,對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的路段,綠化帶是否可以“開(kāi)口”,方便行人直接進(jìn)入人行道呢?該工作人員告訴記者,綠化帶開(kāi)口需要規(guī)劃局審批,“綠化帶在何處開(kāi)口,開(kāi)多大的口,都是由市規(guī)劃部門(mén)規(guī)劃好,如果想在綠化帶內(nèi)開(kāi)口,可以到市行政大廳相關(guān)窗口申請(qǐng),相關(guān)部門(mén)會(huì)進(jìn)行調(diào)研,合理的地方可以進(jìn)行調(diào)整,但必須審批通過(guò)才可以更改,任何人不得私自破壞綠化帶?!?/p>
公交公司回應(yīng)公交港灣石階隱患
公交港灣“被“改造需多部門(mén)協(xié)調(diào)解決
針對(duì)公交港灣的情況,沂蒙晚報(bào)記者聯(lián)系了臨沂市公交集團(tuán),工作人員表示,正常情況下,如果是他們開(kāi)通公交線(xiàn)路,他們會(huì)向規(guī)劃局申請(qǐng),并且與園林局、城管局等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào),審批通過(guò)之后再進(jìn)行公交站牌、公交港灣的建設(shè),但是,現(xiàn)實(shí)情況是部分道路整改施工時(shí),涉及公交站牌的施工,部分施工單位并沒(méi)有聯(lián)系公交公司。
“部分路段施工時(shí)確實(shí)也給我們預(yù)留出了公交港灣,但是部分預(yù)留位置不合理,有的距離路口太近,導(dǎo)致我們公交車(chē)無(wú)法駛?cè)牍桓蹫?,因?yàn)檫M(jìn)去出來(lái)之后就會(huì)軋線(xiàn),有的公交車(chē)司機(jī)經(jīng)常為此被罰款,還有部分路段直接就不考慮我們公交站點(diǎn)的設(shè)置。”該工作人員表示,像這種涉及公交站牌改動(dòng)施工,卻不通知公交公司的情況并不少見(jiàn)。
針對(duì)聚才路與王莊路那個(gè)公交港灣,該工作人員直言,直到媒體報(bào)道出市民摔倒受傷的情況后,他們才知道這個(gè)事情,“經(jīng)過(guò)我們了解,2014年聚才路進(jìn)行提升改造,拓寬道路,對(duì)附近的公交港灣也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,這個(gè)公交港灣的周?chē)氖A都是道路施工時(shí)壘砌的?!?/p>
該工作人員表示,目前他們也無(wú)能為力,“這個(gè)石階圍起的區(qū)域不只是公交港灣,里面還有站牌、綠化帶及井蓋,涉及園林和市政等多個(gè)部門(mén),不是我們一個(gè)部門(mén)能解決的。”
記者張斌 董立軍