去年8月，臨沂至廣州大朗方向的貨運班列已經(jīng)開通，目前該班列正籌備往汕頭、深圳等珠三角諸地延伸。今年3月，臨沂往返烏魯木齊的貨運班列也將開通，記者獲悉，目前該班列已經(jīng)獲得中國鐵路總公司支持，正在研究有關(guān)扶持政策。再加上廣州至烏魯木齊的貨運通道，在海上絲綢之路與陸上絲綢之路連接的趨勢下，作為北方商品集散地的臨沂或能分得一杯羹。
臨沂往返烏魯木齊貨運班列獲中鐵總公司支持
2月8日，記者從臨沂市地方鐵路局獲悉，擬將于今年3月中旬開通的臨沂往返烏魯木齊的貨運班列，獲中國鐵路總公司支持，多項扶持政策正在研究中。
據(jù)臨沂市地方鐵路局有關(guān)工作人員介紹，中鐵總公司的扶持政策包括班列運輸價格下浮、運輸編組、火車運輸資源調(diào)配等。目前，臨沂市地方鐵路局正在與烏魯木齊鐵路方面進行對接，協(xié)調(diào)班列運輸?shù)膬r格、開行方式等相關(guān)事宜。
另一方面，臨沂往返烏魯木齊貨運班列運營主體——山東臨新歐國際物流有限公司已完成注冊，正式進入運營前的籌備工作，正在進行貨源調(diào)查、人員培訓(xùn)和集裝箱調(diào)配。
“新疆有干果、棉花、礦石等巨大的外輸需求，同時有日用品、輕工產(chǎn)品等巨大的市場?！鄙綎|臨新歐國際物流有限公司總經(jīng)理張連慶已經(jīng)開始組織進行貨源調(diào)查，他說，臨沂和烏魯木齊都將在這條班列開通后獲益，臨沂將得到通往西疆和南疆的貨運通道，進而實現(xiàn)與霍爾果斯等陸上口岸的連接，打通臨沂商品陸上出口，對臨沂商城國際化意義重大。
“臨沂巨大的市場集散能力，顯然是這條貨運班列開通的前提?！睆堖B慶表示，新疆的貨物到達臨沂也將獲得有效的分撥集散，達到輻射山東乃至全國的效果，這也是新疆商家樂意看到的。雙方都有需求，這便促成了貨運通道的上馬。
臨沂往返烏魯木齊的貨運班列開通在即，意味著臨沂對接絲綢之路經(jīng)濟帶的步伐加快。張連慶表示，運力足、成本低、安全系數(shù)高、節(jié)能環(huán)保等是貨運班列的優(yōu)勢所在，大宗商品運輸?shù)姆绞綄⒏淖兣R沂物流業(yè)目前的狀況。
大朗方向貨運班列將延伸至汕頭、深圳等地
“第一步是汕頭，然后是深圳、東莞、中山等地?！?日，臨沂市廚具業(yè)商會會長張守信，拿著一張珠三角地區(qū)的地圖，向記者介紹廣州大朗站往返臨沂貨運班列的新進展情況，他已經(jīng)開始運作這條貨運班列在珠三角地區(qū)的延伸。
張守信在運作貨運班列之前已經(jīng)做好了調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)，汕頭地區(qū)的玩具、不銹鋼、食品、瓷器、塑料制品等商品很多都在臨沂市場集散。
“每天有40余輛大貨車從汕頭發(fā)往臨沂。這些商品如果通過班列運到臨沂，將為商家省去30%以上的成本。”張守信說，珠三角地區(qū)的優(yōu)勢是生產(chǎn)，臨沂的優(yōu)勢是集散，貨運班列延伸將意味著廣州地區(qū)商品更快更便捷地流向臨沂，珠三角通往臨沂的物流也將發(fā)生格局變動。
早在兩個月之前，作出運作貨運班列決定后不久，張守信就成立了物流公司，一個從未涉及過物流行業(yè)的商貿(mào)企業(yè)涉足鐵路運輸，可見張守信的決心。
“貨運班列實現(xiàn)大宗商品運輸，顯然與臨沂商城物流轉(zhuǎn)型不謀而合。”張守信說出了他的想法，當前臨沂的物流運輸迫切需要轉(zhuǎn)型，在公路貨運轉(zhuǎn)型驅(qū)動力不足的情況下，鐵路貨運或?qū)缪葜锪鬓D(zhuǎn)型“攪局者”的角色，同時也應(yīng)看到，商品運輸成本在商品價格中的比例，一直影響著臨沂商家的價格話語權(quán)。
“一頭連著珠三角多地市，一頭連著臨沂，一頭不缺貨源、一頭不缺市場，這是貨運班列理想的狀態(tài)。”張守信說，大宗商品運輸成本低廉的優(yōu)勢，推動商品流通集散，帶動物流業(yè)轉(zhuǎn)型，同時也將打開商城未來發(fā)展的窗口。
廣州、臨沂、烏市將連成“鐵三角”
廣州大朗站往返臨沂班列已經(jīng)成型，臨沂往返烏魯木齊班列正在籌備，廣州到烏魯木齊呢？三座城市，在“一帶一路”中不同的角色，海上絲綢之路與陸上絲綢之路的對接，難免讓人遐想。
“我正在籌劃運作廣州到烏魯木齊的鐵路運輸?！痹谶\作大朗站往返臨沂貨運班列延伸的同時，張守信又有了新的打算。
“臨沂的市場，廣州的加工基地，烏魯木齊的口岸，這分別是三者的優(yōu)勢?！睆埵匦耪f，廣州大朗站往返臨沂的貨運班列拉近了北方商品集散中心與全國性生產(chǎn)加工基地的距離，運輸成本實現(xiàn)大幅下降。臨沂往返烏魯木齊的班列開通之后，臨沂將獲得陸上口岸，兩條貨運班列將實現(xiàn)一個格局，商城國際化步伐將加快。
張守信說，三個城市通過火車運輸連接，這又將是另一個格局，臨沂將得到海上絲綢之路與陸上絲綢之路對接的巨大優(yōu)勢，為臨沂商城未來發(fā)展帶來巨大的內(nèi)在推動力。
“商城企業(yè)要走出去，主動對接各種機遇?！睆埵匦疟硎荆百I全國、賣全國”不是一句口號，更是一種行動，運作貨運班列便是很好的例證，在經(jīng)濟新常態(tài)背景下，臨沂商城面臨多種發(fā)展機遇，向“買全球、賣全球”的跨越也將有多種選擇路徑。（記者 賀可功）
